Дисковые лущильники серии ЛД EURO: ЛД-4 П EURO; ЛД-5 П EURO; ЛД-6 ПК EURO; ЛД-7 ПК EURO; ЛД-8 ПК EURO

Категория:

Прицепные лущильники ЛД EURO — оптимальный вариант для поверхностного (глубиной до 12 см) возделывания почвы. Широкозахватные орудия популярной серии обеспечат качественную предпосевную подготовку и рыхление поля после уборки различных пропашных или зерновых культур. Мощные диски тщательно измельчат стерню, сорняки и поверхностные шары грунта, с глубоким заделыванием остатков растений, что способствует сохранению влаги с восстановлением естественных гумусных слоев.

Комплектация:

 

Оснащение:

1. Смазываемая вращаемая серьга с возможностью замены. Исключает нагрузки на прицепную скобу трактора во время транспортировки по пересеченной местности. Наличие страховочной цепи.

2. Гидроцилиндры крепятся к рамным конструкциям через две проушины (соединения смазываемые), что позволяет равномерно распределить усилие штока,
увеличивая срок службы шарнирного соединения, исключив обрыв проушин.

3. Гидротрасса Parker(США). Комплектующие гидравлики PARKER HANNIFIN LLC(США). Двухоплеточные РВД с максимальным рабочим давлением в 380 Бар, высокой износостойкостью внутреннего и наружного слоя. Бесшовные трубы х/к12х1,2 из нержавеющей стали и фитинги с системой соединения без использования сварочного процесса («врезное кольцо») гарантируют герметичность соединения. БРС (быстроразъемное соединение) с системой двухстороннего запирания.

4. Шарнирные соединения. Все шарнирные соединения агрегата усилены втулками особой конструкции с фиксацией соединительного пальца (исключает проворачивание), увеличивая срок эксплуатации шарнирного соединения и исключая сложный и дорогостоящий ремонт рамных конструкций.
5. Прицеп. Рама прицепа шарнирно соединяется с рамными конструкциями. Наличие домкрата облегчает процесс агрегатирования орудия с трактором.

6. Сферические диски SOLAR диаметром 565 мм толщиной 6 мм с двойной заточкой.

7. Рама. Рамные конструкции дисковых мульчборон/лущильников изготовлены из профильной трубы 150х100х6 мм, а несущие
балки рабочих органов из профильной трубы 80х80х8 мм. Рамные конструкции создают необходимое давление для требуемого
заглубления орудия.

8. Стойки с дисками. Стойки оснащены амортизационными эластомерами, защищающими от повреждений при столкновении с
препятствием (подъем стойки до 10 см). Индивидуальное для каждого диска копирование рельефа поля, что увеличивает качество обработки почвы.

9. Ступица диска режущего узла оснащена роликовым двухрядным подшипником с заложенной смазкой. Для обеспечения герметичности установлено двойное сальниковое уплотнение.

10. Отражатель почвы. Отражатель почвы предназначен для закрытия борозды оставляемой крайним диском в ряду, регулируется по высоте.

11. Транспортное шасси. Бескамерное колесо в сборе STARCO или ALLIANCE (усиленный диск + шина) AW 400/60-15.5 (у модели ЛДМ-4 — 12,5/80-15.3). Увеличенное пятно контакта уменьшает давление на грунт. 6-ти шпилечная ступица STARCO, ROC, ADR, TVZ  в сборе с усиленной осью (диаметр 65 мм). Специальное уплотнение на ступице обеспечивает 100% герметичность узла.

12. Опциональное оснащение боковых секций передними опорными колесами, что позволяет равномерно держать глубину обработки почвы по всей площади мульчбороны.

13. Зубчатый шлейф-каток диаметром 426 мм предназначен для дробления комьев и уплотнения почвы. Зубчатый шлейф-каток
• с высотой зуба 110 мм хорошо показал себя в работе на пахоте.
• с высотой зуба 52 мм хорошо показал себя в работе по стерне, на любых типах почв, на глубину обработки до 12 см.
• с высотой зуба 40 мм хорошо показал себя в предпосевной обработке почвы.
Для очистки катка установлены специальные чистики.

14. Спиральный шлейф-каток (эффективно применяется для стерневой и предпосевной обработки почвы). Распределяет почву равномерно без образования борозд и гребней. Спираль катка (выполнена из 25 мм квадрата) состоит из двух частей (с правой и левой навивкой). При перемещении катка по почве каждый виток спирали своей наружной клинообразной рабочей поверхностью, вдавливаясь в почву, раздавливает комки, сдвигает почву с гребней в борозды (выравнивает поле). Непрерывная клинообразная рабочая поверхность катка самоочищается от почвы в процессе работы.

15. Резиново-клиновый шлейф-каток применяется для выравнивания поверхности почвы, при этом обратное уплотнение происходит только полосами. Данный каток применяется на любых типах почв, кроме каменистых. Особенно эффективно каток работает на влажных почвах благодаря наличию индивидуальных чистиков. Резиновые кольца катка формируют уплотненные полосы, пространство между ними остается разрыхленным, что обеспечивает качественный водо- и воздухообмен.

16. Подшипниковый узел барабана шлейф-катка закрытого типа. Подшипник оси шлейф катка надежно защищен от пожнивных остатков скобой. Специальный подшипниковый узел FKL LEF 212 2ТB.

17. Регулировка глубины обработки. Происходит путем установки регулировочных шайб на шток гидроцилиндра прицепа и изменением положения опорного шлейф-катка.

18. Лакокрасочное покрытие. Трехслойное защитное покрытие: один слой грунта ГОСТ 25129-82, два слоя однокомпонентной
высокоглянцевой атмосферостойкой эмали.

19. Соответствие технике безопасности. Орудия оборудованы световозвращателями (ГОСТ Р 53489-2009), знаками ограничения
скорости, габаритными светоотражателями и противооткатные упоры.

Технические характеристики

МОДЕЛЬ

ЛД-4 П EURO

ЛД-5 П EURO

ЛД-6 ПК EURO

ЛД-7 ПК EURO

ЛД-8 ПК EURO

Рабочая скорость (км/ч)

до 18

до 18

до 18

до 18

до 18

Ширина захвата (мм)

4150

5150

6150

7150

8150

Количество рабочих органов (шт)

34

42

50

58

66

Мощность трактора (л.с.)

130-160

160-200

200-260

260-320

320-400

Производительность за один час эксплуатационного времени (га)

до 5,6

до 6,9

до 8,3

до 9,6

до 11

    Ваше имя

    Ваш телефон

    Ваш e-mail

    Ваш адрес(область, населенный пункт)

    Сообщение

    Заказать звонок