Ковшово-шнековый погрузчик КШП-6УМ

Получить более подробную информацию и заказать технику Вы можете по телефонам:
8 (800) 250-44-68
8 (930) 784-11-11

Ковшово-шнековый погрузчик КШП-6УМ

Погрузчик ковшовый шнековый  КШП-6УМ –передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназначен для погрузки зерна и кукурузы в початках с наземных площадей в автомашины и другие преимущественно передвижные транспортные средства, приёмники. Кроме того  КШП-6УМ может быть использован на штабелёвочных ( как первичный агрегат в цепи передвижных ленточных транспортёров), разгрузочных работах или для перелопачивания зерна на зерновых складах.

Отличия:
  • исключено полностью гидрооборудование имеющее множество недостатков;
  • для подъёма элеватора и поворота транспортёра применены электро цилиндры (актуаторы) типа LA c высокопрочным корпусом предназначенным для интенсивной работы в течении длительного времени;
  • существующие 3х ступенчатые червячно-зубчатые редукторы заменены на насосные цилиндрические моторы редукторы не требующие в течении 8 лет дополнительного обслуживания;
    разработана более совершенная поворотная платформа, эффективная в эксплуатации;
  • в конструкции рамы выгрузного элеватора применена сталь 09Г2с, трубы прямоугольного сечения вместо швеллеров, что повышает надёжность и прочность отдельных узлов, подвергающихся деформации на существующем аналоге;
  • за счет изменения конструкции ковшей повышена производительность машины до 150 тонн в час;
  • высота погрузки в транспортное средства более 4х метров);
  • поворот траспортера производится механизмом, который представляет собой горизонтальный мотор-редуктор с встроенным тормозом.
Устройство и работа:
  • Элеватор.Элеватор является заборным механизмом погрузчика. Рабочий орган элеватора – ковшовая цепь с десятью ковшами – огибает звездочки приводного, натяжного и двух отклоняющихся валов и приводится от двигателя через клиноременную и цепную передачи. Ковшовая цепь натягивается двумя болтами М20. Рабочая ветвь ковшовой цепи опирается на деревянные поддерживающие планки и скользит по ним. Для ворошения бурта элеватор снабжен двумя подгребающими шнеками, которые смонтированы на консолях нижнего отклоняющегося вала и заключены в кожух. Все узлы элеватора установлены на несущей сварной раме, которая при помощи двух шарниров опирается на раму. Подъем и опускание элеватора производится Актуатором  LA36С42±20100В25 (0,24 КВТ).
  • Транспортер.Материал отгружается поворотным ленточным транспортером, состоящим из рамы, ленты, приводного барабана с приводом, натяжного барабана, поддерживающих роликов, приемной воронки, козырька, а также механизмов подъема и поворота. Сварная рама транспортера при помощи пустотелых цапф закреплена на поворотном круге,  установленном на раме  и поддерживается механизмом подъема. Верхняя часть рамы имеет корытообразную форму, образованную опорными досками и наклонными стенками. Рабочая ветвь ленты опирается и скользит по опорным доскам и роликам. Нерабочая ветвь поддерживается опорными роликами. Для увеличения сцепления транспортируемого материала с лентой на лицевой стороне ее смонтированы вертикальные скребки. Приводной барабан установлен в хвостовой части транспортера под приемной воронкой. Привод барабана осуществляется от двигателя через   цепную передачу. Натяжной  барабан установлен в головной части транспортера на оси. Натяжение ленты регулируются двумя болтами М16.  Механизм подъема транспортера, представляющий собой винтовой  домкрат, позволяет вручную изменять наклон транспортера. Поворот транспортера производится мотор – редуктором .
  • Рама.Рама состоит из рамы, ведущих колес, двух приводных мотор -редукторов и рояльных колес. Для буксирования погрузчика рама  снабжена дышлом. Рама представляет собой сварную конструкцию, на которой смонтированы все механизмы погрузчика. Колеса посредством цепных передач раздельно приводятся через мотор – редукторы.
  • Электрооборудование.Электрооборудование  погрузчика КШП-6УМ состоит из пяти приводных двигателей трехфазного переменного тока, шкафа электроаппаратуры, пульта дистанционного управления, а также средств освещения. Погрузчик рассчитан на подключение к сети переменного тока с глухозаземленной нейтралью. Напряжение сети 380В, частота 50Гц, мощность источника энергии не менее 25кВА. Подключение к сети осуществляется кабелем марки КГ 5х2.5, нулевая жила которого используется для заземления корпуса погрузчика и двигателей. Защита силовых цепей от коротких замыканий, а также общее включение и выключение погрузчика осуществляется автоматом ВА4729-3В. Защита двигателей от перегрузок и обрыва фаз осуществляется пятью тепловыми реле типа РТН напряжение цепей управления 24В; Защита цепей управления освещения осуществляется Автоматами ВА4729-1В. Управление погрузчиком – дистанционное с 12- командного переносного пульта управления посредством четырнадцатижильного кабеля марки КГ.

Технические характеристики

Опрыскиватель-разбрасыватель ОС-2500 М2

Предназначен для защиты растений и внесения КАС методом опрыскивания, поверхностного внесения минеральных удобрений, известкования почв

Кран-манипулятор “Cлон”

Многофункциональное оборудование для трактора. Установка занимает небольшое количество времени. Легко и просто управлять. Всё понятно

Зерноочистительный самопередвижной комплекс ЗСК-70

Производительность новой машины Наименование Ед. изм.   Пшеница т/ч, до 40 (первичная очистка) 70 (предварительная

Грабли – SIPMA ZK 720 SPINNER

Грабли SIPMA ZK 720 SPINNER с двумя роторами и боковой укладкой валка предназначены для сгребания свежей и

Грабли – SIPMA ZK 650 WIR

Грабли SIPMA ZK 650 WIR оснащены двумя роторами, сгребающими к центру, и предназначены для сгребания

Грабли – SIPMA ZK 455 WIR

Прицепные грабли SIPMA ZK 455 WIR предназначены для работы в небольших и средних хозяйствах, характеризуются малым требованием

Грабли – SIPMA ZK 350 WIR,SIPMA ZK 450 WIR

Грабли SIPMA ZK 350 WIR и SIPMA ZK 450 WIR предназначены для сгребания свежей травы,

    Ваше имя

    Ваш телефон

    Ваш e-mail

    Ваш адрес (область, населенный пункт)

    Сообщение

    Заказать звонок